【政策要闻】

模块简介：此模块对近期与碳达峰碳中和及应对气候变化相关的政策或文件做了整理与解读。

本期亮点：

1）在能源节约与生态环境保护方面，8月3日，国务院国有资产监督管理委员会印发《中央企业节约能源与生态环境保护监督管理办法》。《办法》要求中央企业应积极践行绿色低碳循环发展理念，围绕主业有序发展壮大节能环保等绿色低碳产业，同时将节能降碳与生态环境保护资金纳入预算，保证资金足额投入。《办法》表示，中央企业应严格执行国家相关产业政策和规划，加强并购重组企业源头管理，把节约能源和生态环境保护专项尽职调查作为并购重组的前置程序。《办法》称，中央企业应积极稳妥推进碳达峰碳中和工作，科学合理制定实施碳达峰碳中和规划和行动方案，建立完善二氧化碳排放统计核算、信息披露体系，采取有力措施控制碳排放；

2）在区域协同发展方面，8月10日，长三角一体化示范区执委会联合两省一市发展改革、生态环境部门和两区一县政府发布《长三角生态绿色一体化发展示范区碳达峰实施方案》。《方案》明确提出，到2025年，在两区一县（上海青浦区、江苏吴江区、浙江嘉善县）分别完成上级下达目标的基础上，力争示范区能耗强度较2020年降低15%左右、碳排放强度较2020年下降20%以上；到2030年前，整体率先实现碳达峰并稳步下降，为实现碳中和目标奠定坚实基础。《方案》提出的总体要求包括：制度创新和项目建设双轮驱动，集中引领和分类示范双向发力，政策赋能和科技支撑双措并举；主要原则包括一体协同、系统推进、增存并举、示范引领和业界共治；

3）在气候投融资方面，8月10日，生态环境部、国家发展改革委等9部委联合发布《关于公布气候投融资试点名单的通知》。上海市浦东新区、福建省三明市等23个地方位列其中，成为首批国家气候投融资试点。气候投融资试点工作的开展，将通过激励机制创新，先进低碳技术、气候投融资领域专业人才聚集，有效控制“两高”项目投资，为地方绿色低碳高质量发展提供可复制、可推广的新模式、新典范，为我国实现“双碳”目标奠定坚实基础。同时，气候投融资试点也将成为我国参与全球气候治理、展现大国担当的重要窗口；

4）在科技创新方面，8月18日，科技部、国家发展改革委、工业和信息化部等九部门印发《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》。《实施方案》提出，到2025年实现重点行业和领域低碳关键核心技术的重大突破，支撑单位国内生产总值（GDP）二氧化碳排放比2020年下降18%，单位GDP能源消耗比2020年下降13.5%；到2030年，进一步研究突破一批碳中和前沿和颠覆性技术，形成一批具有显著影响力的低碳技术解决方案和综合示范工程，建立更加完善的绿色低碳科技创新体系，有力支撑单位GDP二氧化碳排放比2005年下降65%以上，单位GDP能源消耗持续大幅下降；

5）在碳排放统计核算体系建设方面，8月19日，国家发展改革委、国家统计局、生态环境部印发《关于加快建立统一规范的碳排放统计核算体系实施方案》。《实施方案》提出，到2023年，职责清晰、分工明确、衔接顺畅的部门协作机制基本建立，相关统计基础进一步加强，各行业碳排放统计核算工作稳步开展，碳排放数据对碳达峰碳中和各项工作支撑能力显著增强，统一规范的碳排放统计核算体系初步建成；到2025年，统一规范的碳排放统计核算体系进一步完善，碳排放统计基础更加扎实，核算方法更加科学，技术手段更加先进，数据质量全面提高，为碳达峰碳中和工作提供全面、科学、可靠数据支持；

6）在地方双碳规划方面，8月22日，海南省人民政府发布《海南省碳达峰实施方案》。《方案》明确到2025年，非化石能源消费比重提高至22%以上，可再生能源消费比重达到10%以上；到2030年，非化石能源消费比重力争提高至54%左右，单位国内生产总值二氧化碳排放相比2005年下降65%以上。《方案》提出，要积极吸引境内外银行、证券、保险等金融机构在琼落地，推动发展贸易金融、消费金融、绿色金融、科技金融等特色金融业务。《方案》要求，壮大绿色低碳型高新技术产业规模。到2025年，高新技术产业产值突破8000亿元，在清洁能源产业领域投入800亿元，产值突破330亿元，节能环保产业产值达到350亿元。

【成员风采】

模块简介：此模块由联盟成员分享碳中和探索案例与经验。

本期亮点：

1）中国邮政储蓄银行与中国环境科学学会气候投融资专业委员会（CIFA）、自然资源保护协会（NRDC）等单位在北京联合举办了“碳中和下商业银行气候友好转型”线上报告发布暨研讨会。会上，中国邮政储蓄银行绿色金融课题组发布了CIFA牵头项目系列研究报告之一——《碳中和目标下商业银行低碳转型路径研究》。这是继2022年1月出版《商业银行气候融资研究》专著之后，中国邮政储蓄银行绿色金融课题组在绿色金融领域的又一项阶段性研究成果。下一步，中国邮政储蓄银行将继续践行绿色发展理念，加强创新实践和专业研究，大力发展可持续金融、绿色金融和气候融资，积极探索转型金融，加快建设一流的绿色普惠银行、气候友好型银行和生态友好型银行，助力实现碳达峰碳中和目标。

2）远景智能在鄂尔多斯零碳产业峰会上，与元气森林正式宣布达成全面战略合作，打造零碳工厂，并联合发布了元气森林首款“零碳”气泡水。通过双方的战略合作，远景将与元气森林一起打造其整体零碳战略，助力元气森林实现2025年自身运营碳中和、价值链上下游低碳转型及打造零碳产品引领绿色消费。远景以使命为驱动，在“环境友好”、“社会友好”、“用户友好”三大领域持续发力，承担企业社会责任，发挥创新科技优势，提供更智能、安全、开放和高效的智能化解决方案，为全球双碳事业贡献一份力量。

3）腾讯公司首座腾讯绿色循环再利用中心在腾讯清远清城云计算数据中心园区正式投产，标志着腾讯数据中心在IT设备绿色循环处理方面迈出了重要一步。该绿色循环再利用中心致力于数据中心IT设备的循环再利用，由绿色再造中心和循环再利用中心组成，两者有机结合，形成业务循环衔接，以实现服务器和电子类IT产品的绿色循环利用和“生命周期”最大化延续，集中打造高效能的绿色循环再利用生态产业链。该绿色循环再利用中心通过对服务器和电子产品进行改造、升级和品控检测，使其再利用，从而减少了新制造和旧污染所产生的碳排放，推动服务器和电子产品市场的绿色循环经济发展，助力腾讯推进2030碳中和目标的进程。

4）中海信托近日与上海市崇明区建设镇富安村村民委员会签署了“中海巽飞—乡村振兴近零碳社区建设服务信托”的各项协议文件。中海信托在对富安村的自然条件、产业布局和发展规划进行深入了解后，确立了建设零碳社区、发展绿色低碳产业的整体思路。围绕能源供给、生产消耗和碳资源开发利用三方面布局，将投融资服务与资产管理服务相融合，以产业促振兴，以绿色促发展。未来，中海信托将坚定地在服务乡村振兴、绿色双碳金融等领域持续发力，为实现乡村振兴、实现双碳目标贡献中国海油、中海信托的智慧和力量。

【碳市简报】

模块简介：此模块回顾了上一个完整月度全国碳市场和地方试点碳市场的交易行情，并提供主要分析机构的观点供成员参考。

本期亮点：

1）CEA履约期未定，成交量继续下行，挂牌协议交易成交价格区间57-60元/吨；SHEA交投保持清淡，场内价格稳定在60元/吨附近；HBEA场内价格下行至40元/吨后又回升至47元/吨附近；GDEA履约结束，场内价格在78元/吨附近波动；BEA场内外交易量上升明显，场内均价期中下行至71元/吨，后期末升回93元/吨附近。

2）9月1日，上海环境能源交易所发布公告，将在2022年9月9日组织拍卖，此次竞价发放总量100万吨，竞卖底价为52.56元/吨。

3）9月1日，上海环境能源交易所发布公告，将在2022年9月9日组织拍卖，此次竞价发放总量100万吨，竞卖底价为52.56元/吨。

4）9月1日，上海环境能源交易所发布公告，将在2022年9月9日组织拍卖，此次竞价发放总量100万吨，竞卖底价为52.56元/吨。

5）8月10日，北京市发展改革委和北京市生态环境局发布《北京市“十四五”时期应对气候变化和节能规划》。

6）8月25日，中国人民银行等多部门发布关于印发《重庆市建设绿色金融改革创新试验区总体方案》的通知。8月8日，重庆市生态环境局发布关于公开征集在渝开展温室气体自愿减排项目咨询机构的通知，面向社会公开征集在渝开展温室气体自愿减排项目第三方咨询机构。

7）8月10日，天津市生态环境局发布公告公开了天津市2021年度碳排放履约工作成果，天津市2021年度碳排放履约工作已于2022年8月9日结束，试点纳入企业共139家，完成履约企业139家，履约率100%。

【聚焦双碳】

模块简介：此模块整理双碳相关研究成果与专家观点。

本期亮点：

1）金融方面，转型金融是有序推进碳达峰碳中和工作，实现产业升级和经济平稳运行的重要手段。普华永道中国张立钧、倪清在《金融机构如何发展转型金融》一文中分析产业低碳转型给金融机构带来的各方面挑战，建议金融机构从战略目标、战略举措以及战略支撑三方面着手，制定转型金融发展规划。首先，金融机构需要结合内外部情况，定制化研究与细化自身发展目标；其次，要设计和落地多方面转型业务举措，以承接和确保短中长期转型金融目标的实现；最后，从治理架构、绩效考核、能力提升以及文化建设等维度，促进和保障转型金融相关举措的落地实施；

2）航空业碳减排方面，根据欧盟委员会的数据，到21世纪中叶，航空业的温室气体排放量将比2005年增加300%以上，常睿文提出新型燃料的革新是航空业最具可持续性的减碳措施之一。航空业在燃油效率和运营方面已经取得很大进步，为达到减排目标，则需要全线提高脱碳水平，使用可持续航空燃油是实现这一目标的最主要途径。未来，也需要各利益相关方采取更大胆的举措，展开更深入的合作，积极响应国家碳达峰和碳中和目标以及国际协会设定的减碳要求；

3）碳捕集方面，根据欧盟委员会的数据，到21世纪中叶，航空业的温室气体排放量将比2005年增加300%以上，常睿文提出新型燃料的革新是航空业最具可持续性的减碳措施之一。航空业在燃油效率和运营方面已经取得很大进步，为达到减排目标，则需要全线提高脱碳水平，使用可持续航空燃油是实现这一目标的最主要途径。未来，也需要各利益相关方采取更大胆的举措，展开更深入的合作，积极响应国家碳达峰和碳中和目标以及国际协会设定的减碳要求。

【国际视野】

模块简介：此模块立足全球，聚焦与碳达峰碳中和及应对气候变化相关的经验与观点。

本期亮点：

1）2022年8月15日，马来西亚交易所表示，将在年底前推出自愿碳市场（VCM），旨在提高透明度，使公司能够通过购买碳信用额以抵销其排放；

2）2022年8月10日，印度电力和可再生能源部长Raj Kumar Singh表示，印度将禁止本国公司出口碳信用额，直至本国实现其气候目标；

3）2022年8月4日，澳大利亚众议院以89票对55票通过了该国十多年来的第一项气候变化立法，在2030年前，将碳排量减少到比2005年少43%，到2050年实现净零碳排的目标。