碳中和行动联盟11月内刊如约而来，一起来看看本期月刊有哪些精彩内容吧！

【本月要闻】

模块简介：此模块对当月与碳达峰碳中和及应对气候变化相关的政策或文件做了整理与解读。

本期亮点：

1）11月中央密集出台支持碳达峰、碳中和的相关政策和标准，人民银行创设的碳减排支持工具这一结构性货币政策工具将推进重点领域的发展；

2）在高能耗领域，国家发展改革委印发了《高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平（2021年版）》，将科学界定高耗能行业能效水平，分类推动重点领域节能降碳；

3）国常会设立煤炭清洁高效利用专项再贷款，为有力有序有效做好双碳工作提供了有力的资金支持；

4）联合国气候变化大会(COP26)13日在英国格拉斯哥闭幕，期间达成决议文件，就《巴黎协定》实施细则达成共识；中美发布《中美关于在21世纪20年代强化气候行动的格拉斯哥联合宣言》。

【碳市简报】

模块简介：此模块对当月全国碳市场和地方试点碳市场的交易行情做了总结与简析。

本期亮点：

1）全国市场临近履约期，成交量大幅上升，场内价格在42.5-43元附近震荡；

2）主要地方试点除湖北外均已完成2020年度履约，成交转淡；湖北市场因拍卖预期升温，价格回落至33元附近。

【聚焦双碳】

模块简介：此模块整理双碳相关研究成果与专家观点。

本期亮点：

1）工业方面，通过构建动态多区域可计算一般均衡模型，重点量化分析工业对“双碳“目标的贡献及其实现路径。为推动实现“双碳”目标，在加大节能增效力度的同时，应大力发展绿色制造，加强绿色自主技术创新，加快构建新型电力系统，推动工业智能化转型，根据各地区的经济发展阶段与环境承载能力，有序扩大碳排放权交易市场覆盖面；

2）金融方面，经济社会发展的全面绿色低碳转型对金融转型提出了客观要求。金融绿色转型是解决市场失灵，防范气候变化风险的关键，同时也是撬动社会资本支持经济低碳转型的核心。尽管近年来我国绿色金融体系得到了快速发展，但仍存在碳市场的金融属性不足、绿色金融体系建设不完善、绿色金融未能覆盖碳密集型行业转型需求等问题。未来想要实现碳达峰、碳中和目标，金融转型，我们要着力于碳金融、绿色金融和转型金融三个方向；

3）航空业方面，航空业减排相较于全社会范围的双碳目标更为困难，且碳达峰、碳中和进程有较大概率晚于30和60时间点。航司将成为碳负债方，碳价的上升会给航司带来很大的成本压力。因此航司应高度关注跨行业的碳中和布局机会，尽早规划可以产生碳汇、早期实现减排的碳资产进行布局，抵消自身减排实现较晚、减排成本过高的问题。

【国际视野】

模块简介：此模块立足全球，聚焦与碳达峰碳中和及应对气候变化相关的经验与观点。

本期亮点：

1）11月24日，美国白宫宣布了科技政策办公室一个新的部门的成立。这个部门将以关注气候变化为重点，斯坦福大学教授萨利-本森将对该部门负责。同时，白宫还宣布了人员任命；

2）印度在COP26上承诺在2070年前实现减排量净零，这违背了COP26峰会上各国承诺的2050年前减排量净零的目标。

【成员风采】

模块简介：此模块由联盟成员分享碳中和探索案例与经验。

本期亮点：

1）交通银行携手同业服务同城化金融高质量发展，长三角生态绿色一体化发展示范区、金融同城化服务创新发展联盟成立；多家碳中和行动联盟成员加入示范区和创新发展联盟，双重加盟助力3060;

2）中国宝武11月18日在上海正式发起成立全球低碳冶金创新联盟，加盟方包括来自15个国家的共62家钢铁企业、高等院校和科研机构单位。同时，中国宝武面向全社会设立低碳冶金创新基金，并公布了低碳冶金技术路线图；

3）远景智能与无锡星洲工业园区开发股份有限公司共同发布了《无锡星洲工业园“碳达峰、碳中和”规划报告》，助力无锡星洲工业园2046年实现碳中和；

4）西门子能源在第四届进博会上与国家能源集团签署战略合作协议，约定未来双方将在清洁能源领域全方位加强合作。

注：月刊由上海环境能源交易所和上海碳道信息科技有限公司联合打造。

尊敬的联盟成员，本期月刊已发至各联盟成员指定的联系人处，您可向本单位联系人索取。

自10月内刊发布以来，多家联盟成员向秘书处积极投稿，衷心感谢各位联盟成员的大力支持。同时，也欢迎广大联盟成员继续向秘书处投稿，分享您的碳中和专题研究、低碳产品、碳中和活动等，将企业风采展现给所有联盟成员。投稿截止日期为每月25日，投稿邮箱：ccnaa@cneeex.com。

若您对联盟月刊有任何建议或反馈，欢迎扫码填写问卷，给我们提出宝贵建议，指导我们不断优化和改善服务。如有任何疑问，可随时与联盟秘书处联系。

联系人：葛钰杰

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